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国标车设计脚蹬的原因,原来是这样的!

发布时间:2019-10-14 08:18 所属栏目:[资讯] 来源:周云峰
导读:关于电动车新国标,人们谈论更多的是脚蹬子的设计、车速限制等问题。那谁又知道为何这样做呢? 电动自行车 据专家解释,之所以安装脚蹬子,是怕电动车半路没电,或是出现其他的状况,这样我们就不用下车去推车了,利用脚蹬子通过人共助力就可以到达目的地

关于电动车新国标,人们谈论更多的是脚蹬子的设计、车速限制等问题。那谁又知道为何这样做呢?

国标车非要设计脚蹬的原因原来是这样的!这下理解了电动自行车

据专家解释,之所以安装脚蹬子,是怕电动车半路没电,或是出现其他的状况,这样我们就不用下车去推车了,利用脚蹬子通过人共助力就可以到达目的地了。

这样的说法对于用户来说看似的确没毛病。

可是现实中,电动自行车的重量可比自行车要沉多了,而且电动自行车的速度也被限制了,像自行车使使劲可以比它快,为何我们还要选择电动自行车呢?其实这也是新国标电动自行车之所以没人的原因之一。

国标车非要设计脚蹬的原因原来是这样的!这下理解了脚蹬子

诸多网友表示:专家只会定规矩,他们又不会骑电动自行车,根本体会不到我们骑车人的感受,车子没电蹬起来有多累,只有体验才知道。

说实话,我们其实也该换位思考一下,作为行人,我们走在马路上是不是也特别反感横冲直撞的电动车,可能有时一不留神就会被刮蹭;作为汽车驾驶人,不仅要避让行人,还要躲避电动车,无端端增加了负担;作为电动车用户,当然也不想这样,缓解交通堵塞的同时,一定要遵守交规。

总之,政策的出发点还是主要以用户安全为首,所以大家也不用过分抵触,任何事情都是要有规矩的,中国有句古话说的好:“没有规矩不成方圆”,说得就是这样道理。

国标车非要设计脚蹬的原因原来是这样的!这下理解了

有了脚蹬子也未必是件坏事,我们正好可以借此锻炼身体啦!也顺应了国家全民健身的号召,对此你怎么看呢?

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